по запросу

JK1300 — гидравлическая буровая установка для шарошечного и пневмоударного бурения, оснащенная усиленной мачтой башенной конструкции.  

Двигатель Cummins К19 / 2-х ступ.компрессор Atlas Copco / Топливный бак 2000л / Диаметр бурения: 171-270 мм / Глубина бурения: 44 м (до 54 м - опционально)

Компания ПОМБУР - официальный дилер JK Drilling в РФ с 2022г, поэтому для вас:

Гибкие и выгодные условия приобретения / Доставка напрямую из Китая / Гарантийное и постгарантийное обслуживание / Выезд наших сервисных бригад на ваши объекты / Наличие на складах запчастей и расходных материалов.

Подробнее о производителе буровых установок JK Drilling

Технические характеристики

Общие
Вес, кг70 000
Габариты (ДхШхВ)/Мачта горизонтально, мм16500 х 5600 х 6300
Габариты (ДхШхВ)/Мачта вертикально, мм11500 х 5600 х 16500
Тип бурения, ммшарошечный-пневмоударный
Ходовая часть
Скорость передвижения, км/ч2
Преодолеваемый подъем, град.≥20
Давление на грунт, кПа≥95
Параметры бурения
Диаметр вращательного бурения, мм171-270
Рекомендуемый диаметр бурения, мм230-250
Макс.глубина бурения, м44 (54 - опционально)
Угол бурения, град.60-90
Твердость горных породF=4~20
Количество штанг, шт.4-6
Диаметр буровой штанги, мм159-203
Длина буровой штанги, м9,14 (30")
Вместимость кассет4+1 (5+1 - опционально)
Дизельный мотор и топливный бак
 Модель Cummins К19
 Номинальная мощность, kw/обороты 570/1800
 Топливный бак, л 2000
Компрессор
МаркаAtlas Copco
Давление, bar8 (25-опционально)
Производительность, м.куб/мин40
Буровая мачта
Длина буровой мачты, м15
Ход подачи, мм11600
Скорость подачи, м/мин0-34
Усилие подачи, KN220
Осевое давление, KN270
Скорость подъема, м/мин0-65
Редуктор
Частота вращения, об/мин0-160
Мощность, kW90
Крутящий момент, Nm11800

Описание

Двигатель и компрессор

Силовая установка состоит из дизельного двигателя, соединенного с воздушным компрессором с одной стороны и редуктора, соединенного с тремя гидравлическими насосами с другой стороны. Силовая передача смонтирована на отдельной раме. Такая линейная цепная конструкция привода обеспечивает максимальную механическую эффективность, а независимая плавающая подрамная конструкция изолирует компоненты силового агрегата от вибрационных нагрузок при бурении и перемещении.

Шасси

Шасси разработано для эксплуатации в разных природных условиях, в том числе тяжелых. Ширина гусениц - 800 мм, шаг 216 мм, трёхгребневые грунтозацепы. На каждой гусенице – 11 опорных катков.
Конструкция ходовой части позволяет буровой установке передвигаться по неровной поверхности без создания чрезмерных скручивающих нагрузок на основную раму (поворотная рама: по 5° с каждой стороны, всего 10°).

Буровая мачта

Башенная конструкция мачты шириной 1,76 м обеспечивает высокую устойчивость к кручению и прочность. 

На направляющие нанесена износостойкая пластина толщиной 5 мм для увеличения срока службы. Система подачи – гидравлическая замкнутого типа. В системе продвижения используется гидравлическая система подачи с замкнутым контуром, в которой два гидроцилиндра через пластинчатые цепи и тяжёлые роликовые цепи обеспечивают плавную подачу и подъём вращателя, удовлетворяя требованиям высокого усилия подачи.

Механизм смены штанг

Поворотный магазин штанг, рассчитанный на штанги длиной 9,1 м, максимальная вместимость – 4 штанги. В стандартной комплектации – вспомогательная лебёдка для работы со штангами и буровым инструментом.

Карусель с фиксацией с помощью штифтов: предотвращает самопроизвольное перемещение хранилища и снижает риск повреждения турборедуктора в результате ударов.

Система дистанционного управления

Через ДПУ осуществляются: 1) Перемещение; 2) Выравнивание опор; 3) Подъем бурильной рамы; 4) Блокировка действий перемещения/выравнивания/подъема; 5) Панель отображения основных рабочих параметров: скорость вращения, температура, давление, количество масла, угол наклона платформы (влево/вправо+назад/вперед), угол наклона бурильной рамы.

Централизованная автоматическая система смазки

Позволяет сократить количество ручных операций и достичь двойного эффекта: снижение затрат и повышение эффективности. 

Гидравлический вращатель

Поворотный механизм состоит из усиленной коробки передач и двух моторов с регулируемой производительностью. Скорость вращения  автоматически регулируется в зависимости от требуемого крутящего момента.

Оснащен масляным насосом, который обеспечивает достаточную смазку подшипников при работе на высоких скоростях, что гарантирует их долговечность.

Амортизационные соединения. Смягчают вибрацию, защищают поворотный механизм и снижают износ бурового инструмента.

Переходные соединения. После соединения с амортизационной муфтой переходная муфта фиксируется с помощью расширительной втулки, что обеспечивает надежную фиксацию соединения. Разборка осуществляется без труда.

Система пылеудаления

В стандартную комплектацию входят предварительный фильтр с обратной промывкой и воздушный фильтр для обеспечения чистоты воздушного компрессора и системы впуска двигателя.

Система пылеудаления с подогревом (опционально) оснащена резервуаром для воды большей ёмкости и (800 л) для подогрева выхлопных газов двигателя, что позволяет эффективно снизить пылевое загрязнение и успешно справиться с пористостью рыхлых горных пород, обеспечивая качество и ход выполнения проекта. 

Сухие пылеуловители. Современная технология пылеудаления: большая площадь сбора и очистки фильтра; автоматическая непрерывная самоочистка пылеулавливающего блока; легкая разборка фильтрующего блока пылеуловителя для повышения эффективности технического обслуживания; встроенная крышка может открываться вверх дном и вбок для четкого наблюдения и контроля за отверстиями.

Комфортная и безопасная кабина

Комфорт: основные рычаги управления сконцентрированы по обеим сторонам подлокотников сидений, а вращающееся сиденье облегчает управление.

Просторность: двухдверная кабина расположена на одной платформе с буровой установкой, что обеспечивает высокий уровень безопасности и удобство входа и выхода. Кабина рассчитана на 3 человека и оснащена двумя удобными сиденьями.

Над кабиной, а также с левой и правой сторон установлены солнцезащитные шторки, повышающие комфорт во время работы. Освещение в нижней и верхней частях кабины позволяет освещать зону работы с проходной балкой и геологические условия перед буровой установкой, что повышает удобство и безопасность работы.

Система безопасности

  •  4-х сторонняя видеосистема обеспечивает четкое представление об окружающей обстановке во время движения автомобиля;
  • Сигнальные лампы вокруг автомобиля. Красные сигнальные полосы с трех сторон могут работать вместе, образуя зону предупреждения об опасности, эффективно предотвращая потенциальные несчастные случаи;
  • Шасси оснащено сервисным доступом с платформы и 4-мя многонаправленными лестницами, что делает ежедневное техническое обслуживание удобным и безопасным;
  • Многонаправленная кнопка аварийной остановки.

Стандартные функции

  • Функция блокировки при определении положительного двигателя и положения хода;
  • Отображение видеоизображения с 4-х сторон;
  • Автоматическая обратная промывка воздушного фильтра;
  • Функция сигнализации о положении опорных стоек;
  • Отображение угла наклона кузова и сигнализация о выходе за пределы рабочей зоны;
  • Отображение угла пробивания отверстия + сигнализация о движении без возврата;
  • Измерение и отображение температуры окружающей среды;
  • Автоматическая смазка;
  • Измерение глубины бурения в реальном времени с отображением на дисплее управления.

Оборудование для холодных регионов (опционально)

Уникальная конструкция, оптимизированная для работы в условиях низких температур, позволяет использовать его при температурах до -45°, что делает его идеальным для работы в холодных регионах.

В экстремально холодных регионах это устройство нагревает антифриз за счет сгорания дизельного топлива и теплообмена, прогревая блок двигателя для более легкого запуска.

  • Установка генераторной установки мощностью 30кВт:

1. Генераторная установка может нагревать бак гидравлического масла и емкость для масла винтового компрессора, а также моторное масло.

2. Заказчики могут самостоятельно установить другие нагревательные устройства.

  • Нагрев корпуса батареи:

Выхлопные газы, образующиеся при нагреве охлаждающей жидкости двигателя, нагревают верхнюю и нижнюю части корпуса батареи, предотвращая быструю потерю заряда батареи при низких температурах.

  • Запуск с разгрузкой воздушного компрессора:

Снижает нагрузку во время процесса запуска, обеспечивая плавный запуск в экстремально холодных и высокогорных районах, удовлетворяя потребности особых условий.

План разборки и транспортировки

Необходимо разобрать 3 основных компонента:

1. Рама (1шт)

2. Пылесборник (1шт)

3. Кабина (1 комплект)

Эти три узла будут размещены на одном транспортном средстве (размер транспортного средства: 1,75 м).

Основной корпус, включая раму (платформа снята и т.д.) и  силовую установку (11,5м х3,7м х 3,7м), будет размещен на другом транспортном средстве (размер транспортного средства: 17,5м).